Datorită tendinței materialelor din aliaj de titan de a umple roțile de șlefuit, a adus dificultăți în șlefuireatije din aliaj de titanși aliaje de titan TC4. În timpul șlefuirii, creșterea ridicată a temperaturii generată la interfața dintre metal și roata de șlefuit provoacă un stres rezidual ridicat pe suprafața de șlefuire, iar netezimea suprafeței nu este, de asemenea, ideală.
Următoarele metode pot rezolva practic aceste dificultăți:
(1) Alegeți o roată de șlefuit adecvată, cum ar fi o roată de șlefuit cu carbură de siliciu, cu o dimensiune medie a particulelor de nisip (60-80), duritate medie (J~M) și o viteză la suprafață de 700-1200 m /min. Roțile de șlefuit cu oxid de aluminiu (pulbere de alumină sau corindon) trebuie utilizate la viteze mai mici, cum ar fi 550-600 min. De asemenea, necesită o granularitate medie.
(2) Utilizarea vitezei și vitezei de avans mai mici ale discului de șlefuit; Datorită vitezei reduse a discului de șlefuit, sunt generate mai puține scântei.
(3) Răcirea cu agenți de tamponare sau lichid de răcire de tăiere, folosind lianți ceramici și uleiuri de tăiere clorurate sau vulcanizate, poate obține rezultate bune. Indiferent ce tip de lichid de răcire este folosit, acesta trebuie bine filtrat pentru a elimina petele în formă de „coadă de pește” cauzate de recircularea particulelor de titan.
(4) Titanium Mars poate lua foc atunci când întâlnește ceața de ulei, dar scufundarea completă a piesei de prelucrat în ulei poate reduce acest pericol. Soluția apoasă de nitrit de amoniu rezistentă la rugină poate elimina complet riscul de incendiu.
Dar chiar și cele mai bune condiții de șlefuire pot reduce performanța la oboseală a piesei de prelucrat.
Țara: China
Adăugați: drumul Baoti, Jintai, orașul Baoji, Shaanxi, China
Cel/Whatsapp:+86 18309262795
E-mail:annie@jmyunti.com
Site: www.jm-titanium.com
